应用宝彩神APP争霸_应用宝彩神APP争霸官网_无车日各大城市仍拥堵 无车应成为生活理念——中新网

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  据中国之声《新闻晚高峰》报道,今天(22日)是我国第一个城市无车日,住房和城乡建设部将今年无车日的主题选用为绿色交通·城市未来,今年的无车日全国共有14有一个城市一起参加。

  据公安部交管局统计,截至2011年8月底,全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中,汽车保有量首次突破1亿辆大关,接近机动车总量的一半。住建部总规划师唐凯说,很难巨大的数字,使我国对石油的一依存度大幅上升。

  唐凯:从亲们 国家来看,20世纪90年代初,亲们 是石油出口国,到了1993年,亲们 变成了石油进口国,石油进口依存度超过1000%,小汽车迅猛的增长是原困着亲们 能源消耗的重要因素。

  汽车数量的增加不止让城里人把几滴 的时间花在了路上,也让汽车成为城市杀手。

  唐凯:机动车尾气排放已成为我国大气污染的主要来源之一,机动车排放的一氧化碳、液体、氮氧化物以及颗粒物,占了城市大气污染物的40%以上,有的城市甚至在1000%以上。

  世界银行估计,因空气污染原困着的医疗成本增加以及工人生病丧失生产力使得中国GDP被抵消掉5%。

  著名经济学家茅于轼算了而且一笔账:北京一年堵车离米 造成1000亿元损失,平均有一个北京人每天损失1.1元钱,一年损失1000元。中国施行无车日活动今年机会是第五次,尽管参与到这项活动的城市机会从首届的108个上升到了14有一个,尽管各地算是在今天划定无车区域,限制公车出行的数量,但城市拥堵的请况并很难而且缓解哪几个。

  2010年住建部要求已获得或新申报“中国人居环境奖”和“国家园林城市”的城市要开展中国城市无车日活动,但根据住建部中国城市无车日活动指导委员会提供的一份资料显示,尚有10一个获得“国家园林城市”称号的城市和6个获得“中国人居环境奖”的城市很难否认《中国城市无车日活动承诺书》。住建部规划师唐凯向记者介绍了无车日人数和车辆的变化。

  唐凯:中国的城镇人口从1990年到2010年增加了约2.2倍,而民用汽车的数量增加了16.5倍。机会城镇提供道路空间的有限性,使得亲们 到达工作、学习、休闲等活动地点的出行时耗很难长,几滴 时间消耗在了交通拥堵上。

  面对依然拥堵的无车日,全都人算是个人的选用,亲们 满意吗?浙江台记者王娴今早就对杭州每项路段公共自行车出租点进行了采访。

  上午10时许,在杭州延安路、西湖大道等公共自行车租赁点,零星停着两三两自行车,教工路、古翠路等路段的租赁点甚至是空空荡荡。

  租赁点工作人员张师傅说,这里的自行车一早就借完了。

  张师傅:我在这里看着车子都很难了,平常在这里有而且还有车,今天都很难了。

  在竞舟路租赁点,几位市民正抢着租借自行车。

  市民:而且有一些习惯搞笑的话挺方便的。一阵一阵我有而且上班换车不方便,可不时要临时借个(自行)车换下蛮好的。

  目前,杭州市建有241有一个公共自行车租赁点,投放了6.6万辆公共自行车。从10008年投入使用以来,受到了百姓的欢迎。9月份,杭州还被英国评为了全球8个公共自行车服务最棒的城市之一。

  李先生:他家住在黄山路上,上班的地方在北一环,好远,开车方便一些,家门口打车而且方便,做公交车又太挤了,时要等。不好打车,半个小时等不来四百公里 车,个人开车人太好油耗多停车难而且很难子。

  有不少人是被动选用开车出行,而且对于算是支持无车日的活动,大每项市民表现出了为难。

  李先生:一天不开车行,而且长期我肯定要开车,生活节奏决定了车机会是我生活的一每项,很难子。

  公共管理专家、清华大学特聘教授丁兆林认为:无车日不应而且“一日秀”,而应成为自下而上的并算是生活理念。

  丁兆林:亲们 应该把握它(无车日)的本质,它是并算是思想、思潮或理念,一些理念更多的是来自于民众的呼声,应该是从老百姓的思想发展或思想变化始于。所谓无车日不需要说是要求亲们 在一些天算是要开车,全都人机会在一些天时要开车,这跟无车日的理念不需要说相冲突。另外,亲们 千万不需要说把无车日的理念当成官方的、行政的规定,毕竟它是来自于草根的号召,而且机会变成官方的规定,它的草根性、民众性和自下而上的理念就会抛弃。